商贸流通

广州南菱汽车的信息化之旅

         南菱成立于1999年9月,注册资金1.375亿,是一个以汽车为主线,多品牌4S店集群及多项汽车后市场服务提供商。南菱立足广州,面向华南,走向全国,现拥有四十余家子公司,集整车销售、维修服务、零配件供应、保险理赔、二手车交易、汽车按揭、延长保修、维修连锁、汽车租赁、汽车俱乐部、公安交警驻点、汽车上牌点多种业务于一体,拥有梅赛德斯—奔驰、一汽-大众奥迪、一汽丰田、一汽-大众、一汽马自达、上海通用凯迪拉克、通用别克、通用雪佛兰、广汽丰田、东风本田、东风日产、进口三菱、东南三菱、东南汽车、广汽三菱等品牌的一级经销代理权。

        南菱的发展得到了社会各界的认可,先后被政府相关主管部门认定为“中国企业诚信经营示范单位”、“全国汽车维修行业诚信企业”、“广州十大最具影响力汽车经销商”、“2009度中国汽车经销商50强”、“广东省500强企业”、 “广东省服务业100强企业”、“2009年度广东优秀汽车经销集团”、“2010年度中国汽车流通协会“经营模式创新企业”、“2010年度中国汽车经销商百强企业”、“2010年度白云区劳动关系和谐AA级企业”、“中山大学2010—2011年度优秀学习型企业”、“2011年度广东省汽车流通协会优秀品牌汽车经销商集团”、“2011年度广东省汽车流通行业诚信承诺签约企业”、“2011年度广东省纳税突出贡献单位”等荣誉称号。
   
南菱汽车集团信息化需求
  • 集团现有厂家,外购和自行开发多个系统在应用,各个系统间虽现在IT部门努下作了部分数据整合,但整体未贯通应用。
  • 表相:集团系统数据分割,系统不连贯,形成信息孤岛
  • 表现:集团总部和各个IBU大量依靠手工作业,工作量大,准确性可提高
  • 实质:集团的整体管理未能形成统一机制和模式,依靠各IBU管理,执行不一
  • 改善:建立集团集中管理系统,建立IBU运作和集团管控管理模式
  • 虽然各IBU均进行客户管理(包括纸张的A卡/C卡管理),并且部分客户资料收集至集团统管,但实质上未能形成售前/售后的集团型集中客户关系管理体系,客户满意度和可持续服务性是服务业的利基,亦是南菱品牌的核心价值,应建立统一的客户维护、满意足提升及持续服务体系(集团CRM管理)
  • 现财务系统与业务系统脱节,向IBU至集团的大量财务核算和资金核算依靠手工统计,工作量大作业效率低,需要大量核对保证准确性,应建立集团和集团资金统管并与业务体系无缝集成,财务核算数据自动产生。改以财务核算为主为财务规划、财务管理和财务分析控制,同时考虑建立全面预算管理体系
  • 售后为4S集团主要利润来源之,如何提高售后服务的效率以及客户满意度,保障客户的回头率。
南菱汽车集团TOPGP解决方案应用范围

      
2008年双方确定战略合作关系,通过双方的精诚合同,建立完成了汽车车辆销售服务管理体系、 汽车车辆维修服务管理体系 、汽车配件经营管理体系 、汽车用品经营管理体系、集团保险业务服务管理体系、财务及集团财务(核算、资金、固资、预算)管理体系、集团集中采购管理体系 、集团OA协同办公体系 、集团客户关系管理体系、集团会员管理体系,以及集团决策支持体系等得导入。

南菱汽车集团TOPGP解决方案应用成效



  • 集团统一结算及核算体系的建立。基于南菱汽车集团在售前买车,保险,精品等诸方面的销售内容涉及到多个下属分公司,通过信息平台的统一,系统可及时得到往来之间的内部利润核算数据。同时各项业务也更紧密地串联在一起,保证客户服务的质量和效率。在业务过程中,各个配合分公司中若出现任何异常,也可以很快反馈到管理控制部门,及时优化公司的运营管理。
  • 料件编码资料的统一。建立了统一的采购平台,同时也强制了物料管理的一致性,包括编码和品名的统一,规范后续新增的基础数据作业,为以后公司的集团化扩展提供的管理工具。以此保证了业务的有效开张和在业务数据统计分析上的困难。
  • 客户资料统一共享。通过易拓ERP的处理,客户资料可以做到集团共享和防呆,并区分权限,为未来的公司客户关系分析提供数据基础。
  • 基盘资料的整合。目前在各个下属分公司都有自己独立的基盘资料,这些机盘又和客户资料建立合理的对因关系,为客户关怀,客户分析等做好数据准备平台。
  • 其他基础数据的统一。搭建在统一平台下面的业务、财务各模块系统,将基础资料在公司间横向和在部门上下间做了统一,保证基础资料的合理性和唯一性